設計隔音屏障時不可(kě)忽略的三個元素？

軌道交通的聲屏障設計是近年來公(gōng)路和鐵路建設中(zhōng)的一個熱門話題，尤其是在城市道路或進入城市的高速公(gōng)路中(zhōng)。工(gōng)地防風抑塵網一次投資，長(cháng)期受益。擋風抑塵牆設置後不僅使污染嚴重的地區(qū)環境得到有(yǒu)交的改良，而且實施擋風抑塵牆的煤場每年還節省煤數千噸，在取得良好社會效益的同時又(yòu)獲得了大的經濟效益，美觀整齊的擋風抑塵牆也成為(wèi)這些地區(qū)一道怡人的風景線(xiàn)。防風抑塵網利用(yòng)空氣動力學(xué)原理(lǐ)，按照實施現場環境風洞實驗結果加工(gōng)成一定幾何形狀、開孔率和不同孔形組合擋風抑塵牆，使流通的空氣（強風）從外通過牆體(tǐ)時，在牆體(tǐ)内側形成上、下幹擾的氣流以達到外側強風，内側弱風，外側小(xiǎo)風，内側無風的效果，從而防止粉塵的飛揚。鍍鋅防風抑塵網高密度聚丙烯作(zuò)為(wèi)原料，在原料中(zhōng)加入多(duō)種化學(xué)試劑，經過特殊工(gōng)藝制作(zuò)而成；該産(chǎn)品具(jù)有(yǒu)防火安(ān)全系數高、阻燃性能(néng)好、堅實耐用(yòng)、高抗拉、韌性好等特點。還可(kě)以有(yǒu)效吸收太陽紫外強光，用(yòng)于城市美化。

影響聲屏障插入損耗的因素很(hěn)多(duō)，如聲屏障的相對位置、高度和形狀等。作(zuò)為(wèi)一種建築形式的存在，它必然會對周圍的環境産(chǎn)生影響。一個設計良好的隔音屏障，除了具(jù)有(yǒu)顯著的降噪作(zuò)用(yòng)外，還應該能(néng)夠與周圍環境融合，不僅不破壞原有(yǒu)的景觀，而且還應該為(wèi)環境增添新(xīn)的亮點。

　　基本設計原則

(1)聲屏障的水平位置應盡可(kě)能(néng)靠近聲源，有(yǒu)利于增加屏障的陰影面積，改善其聲衰減。

(2)聲屏障越高，陰影面積越大，聲衰減越大。

(聲屏障的形式對聲衰減效果也有(yǒu)很(hěn)大的影響。如果在聲屏障頂部将檐口向聲源延伸，相當于将整個聲屏障向聲源移動，有(yǒu)效地增加了陰影區(qū)域的深度和面積。

　　環境利用(yòng)點

　　(1)融合環境。

(2)立體(tǐ)綠化:帶聲屏障的立體(tǐ)綠化。

(3)擴闊視野: 道路兩旁的隔音屏障會令道路内的視野變窄，尤其是部分(fēn)風景區(qū)，影響駕車(chē)人士享受大自然的樂趣。為(wèi)了解決這個問題，可(kě)以使用(yòng)透明闆作(zuò)為(wèi)聲屏障材料。

　　聲屏障的維護

由于聲屏障長(cháng)期暴露在風雨和灰塵中(zhōng)，聲屏障的清潔是日常維護中(zhōng)的一項重要工(gōng)作(zuò)。因為(wèi)聲屏障的面積很(hěn)大，如果是人工(gōng)清理(lǐ)的話，會耗費大量的人力物(wù)力。因此，在設計聲屏障時，應考慮清潔問題。

　　綜合利用(yòng)

由于聲屏障面積大，長(cháng)時間暴露在陽光下，如果将太陽能(néng)收集與聲屏障相結合，可(kě)以充分(fēn)利用(yòng)聲屏障的面積，達到綜合利用(yòng)的目的。

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